电池有数千倍上万倍超过手机的电池能量，由于数量的叠加也引起了质变，技术的安全性要求很高。
如此众多的动力电池生产企业，如何保证安全可靠的动力电池流向市场呢?去年10月12日，工信部公布第一批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(以下简称动力电池目录)，开始规范管理良莠不齐的动力电池市场，至今已经公布四批产品目录。
“国家搞电池目录安全其实是最重要的考量，包括三元电池暂缓用在大巴上，这也应该是从安全的角度出发的，”宁德时代总裁黄世霖表示，某些厂商的恶性价格战，尤其是低于成本的倾销行为会让我国电池企业丧失生存和发展空间，也影响优质产能的进一步扩充，不利于我们国家动力电池的发展。
2015年，三星SDI公司年报显示营业收入同比增长38.3%，营业利润却变为亏损3.32亿元人民币